Пара слов о производстве “Точилки Строгова”

Приветствую гостей сайта и пользователей заточной системы Строгова! Очень часто приходиться слышать вопрос: “Так она на коленках сделана? А я думал, что она заводского производства…” Эти вопросы отпадают, когда люди открывают посылку, хотя так было не всегда. В течении нескольких лет, отрабатывались операции изготовления, обработки деталей, узлов и этот процесс происходит постоянно. Так было со сверлением, когда количество операций сократилось в разы, за счет высоко качества заточки сверл, под каждый конкретный материал.

Другим важным по значимости моментом, была доработка  торцовочной пилы. Сразу удалось сократить время на обработку металла, количество пыли в помещении, что весьма немаловажно, потому как здоровье у нас одно!

Когда первый раз смотрел ролик по самостоятельному изготовлению точилки, то казалось все легко и просто!

Вот только не знал тогда, что это у Павла так легко получается, потому что он родился с болгаркой и дрелью в руках! После первых попыток, сразу понял, что необходимо станочное оборудование. И точно знал, что любое станочное оборудование требует оснастки под конкретные задачи. Эти доработки не делаются в один день и у меня ушел не один год. Многое сделано благодаря Павлу Михалычу, который не ушел из проекта, а принимает активное участие и группе людей, с которыми общаемся ежедневно в вотсапе. В итоге пришлось купить профессиональный гриндер под ленту 1250 и встречать Новый год в тестах и настройках.

Один из важнейших узлов системы, изготавливается тоже “на коленках”, со скоростью 24000 оборотов в минуту.

Сам корпус режется на лазерной “коленке” и на ней же наносится градусная шкала с погрешностью в 0,01 мм.

В заключении хотелось бы ответить на вопрос о “коленках”. ДА, НА КОЛЕНКАХ! Вот только коленки бывают разные! И они будут постоянно улучшаться, по мере развития и исходя из возможностей. Больше мне пока добавить нечего, кроме того, что позже выложу детальный обзор гриндера с доработками.  Желаю всем успехов и острых ножей!

Плавный пуск и регулировка оборотов на болгарке, торцовочной пиле.

Этой теме столько же лет, сколько существует само понятие “болгарка”. История началась очень давно, так же давно описана и можно только оставить ссылку, дабы не повторяться и не вырывать предложения из контекста:

О заточке от Павла Строгова

В те времена только мечтали о компактной возможности регулировки оборотов. Оказывается не всегда есть хорошо, когда “педаль в пол до упора” и у тебя 11-12 тысяч оборотов, особенно, когда речь заходит об обработке металлов, где порой и полторы тысячи уже критичны. Вроде быстро все получается, только как долго это будет продолжаться, какое качество и цели преследуются? Если чего-то отрезать и потом “трава не расти”, то нет смысла об этом думать. Отсутствие плавного пуска уничтожает редуктор, либо ремень, в зависимости от типа конструктива аппарата. Отсутствие регулировки оборотов, в разы снижает возможности использования агрегата и это начинаешь понимать, когда уже вошел во вкус!

Очень много есть роликов по части модернизаций и улучшений различных машинок. Написал заметку, со ссылкой, где можно найти возможность выбора под любой вариант сложности, НО!… Не у всех есть уровень понимания того, что излагают глубокие специалисты, на своем птичьем языке!

Для своей модели циркулярки Hammer ничего и близко не смог найти! Ну просто нет никаких обзоров вообще, кроме заводских пиаров. Посмотрел кучу роликов, принципиальных схем и т.д., но ничего не нашел внятного и близко. А ведь далеко не все могут разобраться в этих схемах, хотя там нужно всего три проводка подключить и столько тумана на это напускают, что начинаешь чувствовать себя очень отсталым. Уверен, что многие это почувствовали!))) Решил “запилить” простое доступное короткое видео, чтобы точно никто не ошибся и проводочки прикрутил в нужное место! Суть у всех одна: нужно разорвать один из проводов, которые идут к движку, вставить туда два провода от блока и третий пустить на другую фазу. И не важно, что это “плавный пуск” или регулятор оборотов. Главное поставить это все после тумблера, на который Ваш палец нажимает!

Тема очень универсальная, потому как этот тип двигателей нас окружает повсюду и многим пригодиться в будущем, не только в вопросе заточки болгаркой. И как всегда, очень короткий ролик и схема ниже. Очень надеюсь, что доступно получилось изложить, а если останутся вопросы, буду рад помочь в поиске решений.

Плавный пуск и регулировка оборотов HAMMER STL1800/305PL

Схема электрических соединений ФМ-32.1900Э исп. 00 и 01
Схема электрических соединений ФМ-32.1900Э исп. 00 и 01